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阻燃剂未来发展的可靠技术：微化技术

微能阻止阻燃剂的迁移，提高阻燃效果，改善稳定性，改变剂型等。微化技术的研究已成为阻燃技术研究的前沿.近年来，国外已有微化产品，如杜邦公司的氟利昂氟碳化合物用聚合物使其微化，并用于PVC、 PP、以及PVR (聚氨醋)，效果甚佳。

微粒化技术

氢氧化铝、氢氧化镁、氧化锑等阻燃剂，要求采用新技术、新装置使其微粒化，以改善其流动性、加工性、提高阻燃效果等。氢氧化铝的平均粒度要求达到15m，对于氧化锑则要求更细的粒度。用粒度0. 015^'0. 025m的Sb2O3胶体作阻燃剂处理过的纤维，阻徽效果提高了8倍，其他性能也有提高。

由于添加阻燃剂会增加产品成本，我国在阻燃剂添加方面仍有很多******和应用标准上的空缺，很多企业能省则省，很少会主动添加阻燃剂。对于生产制品，比如汽车线束套管用阻燃母粒，一定会考虑强度、耐温、***、耐迁移、耐候性等指标，塑料材料具有阻燃性不仅是公共安全需要，更是人民生活品质提高的需要。从建筑保温板到彩电、空调、电饭煲、电磁炉等小家电产品，天津阻燃剂批发，生产中都会用到阻燃剂，天津阻燃剂价格，如果少用或者使用不良阻燃剂，不仅存在安全隐患，同时还可能因为材料表面迁移、挥发影响健康。

目前常用的阻燃剂有卤系(氯、系)、磷系(有机和无机磷等)以及无机金属系(氢氧化铝、氧化锑、硼酸锌等)等几类。卤系阻燃剂自20世纪60年代起一直占领着重要地位，因为这类阻燃剂阻燃、用量少，对材料的性能影响小，且价格适中，天津阻燃剂，其效能、价格比非其他阻燃剂所能匹敌。但自1986年起，卤系阻燃剂受到了问题的困扰，再加上以卤系阻燃的高分子材料在热裂及燃烧时生成大量的及腐蚀性气体，给卤系阻燃剂的前景蒙上了一层阴影，越来越多的用户特别是电子、电气行业对系阻燃剂持审慎态度。